Цены на уголь группы антрацитов

Перейти к навигации Перейти к поиску У этого термина существуют и другие значения, см. Парово́з — автономный локомотив с паросиловой цены на уголь группы антрацитов, использующий в качестве двигателя паровые машины.

Изобретение русского слова паровоз приписывается Н. Гречу, который в середине XIX века издавал газету Северная пчела. В первых отчётах строителя Царскосельской железной дороги Ф. Наибольшее распространение получили двухцилиндровые паровозы как более простые и надёжные по конструкции, однако многоцилиндровые имеют лучшие динамические показатели. У трёхцилиндровых паровозов 2 цилиндра расположены снаружи рамы, а третий между её боковинами. Примеры трёхцилиндровых паровозов: советский серии М, немецкий BR 01.

По роду применяемого пара — на насыщенном и перегретом паре. В первом случае получившийся после испарения воды пар сразу поступает в цилиндры паровой машины. Такая схема применялась на первых паровозах, но была весьма неэкономичной и сильно ограничивала мощность. С начала XX века стали строить паровозы, работающие на перегретом паре. По кратности расширения пара в цилиндрах машины — с простым и многократным расширением. По числу экипажей, размещённых под котлом. По наличию тендера: тендерный и танк-паровоз.

По типу трансмиссии: прямого привода и с применением зубчатых передач. Паровой котёл служит для получения пара, то есть является первичным источником энергии. Так как паровой котёл является первичным источником энергии, это делает его главным компонентом паровоза. В нижней части топки расположена колосниковая решётка, которая служит для поддержания слоя горящего твёрдого топлива. Между собой топки различают по форме потолка: с плоским потолком и радиальные. Паровой котёл паровоза DRB BR 50 в разрезе.